боксиорка-загрява

[d840]

колеги колата е 145, 1.6 боксер.. проблема е че фане ли ме задръстване ми се извива свят.... докато се движа колата рядко излиза от 80 градуса, но спра ли в задръстване... става интересно... 110 и нагоре... перки не чувам да се включват.. проверих сите бушони изгорял няма. погледнах отгоре на радятора има 1 джаджа дето е за скоростите на перките, та в нея влизат 2 клемички, но при мен са извадени и дадени на късо 1 за друга.. Та общо взето нямам охлаждане .. перките работят иначе , защото като включа климатика се включват и те... някакви идей ??? чудя се да нее от тоя датчик отдолу на радятора...

[gallena]

Баш от него е.
А това дето е дадено на късо е за да тръгват директно на втора степен.

[Mury]

Ако не е от него-водна помпа

[mitaka_cs]

Ако не е от всичко казано до тук ще е от радиатора...моя на фиата беше 2/3 затапен с ръжда
При мен проблема се реши с почти 400лв. като започнах да сменям едно по едно докато не смених всичко по охладителната системаПовярвайте даже радиаторчето за парното се обзалагам, че е затапено на всяка 10+ годишна кола ако не е сменяно...
...очаквам термостата да се спомене многократно и за това ще кажа че само той не винаги решава проблема с прегряване и незагряване напълно

[Mury]

На тея боксери,болна тема им е водната помпа,просто е с пластмасова турбина,и се пука след време от старост

[JORDANGT]

Ако не е от всичко казано до тук ще е от радиатора...моя на фиата беше 2/3 затапен с ръжда
При мен проблема се реши с почти 400лв. като започнах да сменям едно по едно докато не смених всичко по охладителната системаПовярвайте даже радиаторчето за парното се обзалагам, че е затапено на всяка 10+ годишна кола ако не е сменяно...
...очаквам термостата да се спомене многократно и за това ще кажа че само той не винаги решава проблема с прегряване и незагряване напълно

Нямаш си на идея колко трудно се сменя радиаторчето на повечето коли,и аз се обзалагам че на 90% не е сменяно

[d840]

свалях цялото табло за да стигна до въпросното радяторче..... умрех от студ зимата.. ту се пускаше то нещеше... наи-накрая се указа че не е имало нужда да го свалям а е требвало само да смена клемите дето го захранват ама.....

[zilala]

ако ни се занимава да го правиш сичко това ,иди при някой майстор елктриджия и му кажи да ти направи перката да си я пускаш сам от копченци като ти позогрии колата ,не е елегантно ,но е практично и евтино решение